Вы съезжаете, к примеру на эстакаду с дороги под ней....по кругу вверх и у вас угловое слияние с главной дорогой. Какой поворот вы при этом включаете? Или вообще не включаете? А теперь найдите отличия такого съезда от заезда на круг. Вы выезжаете с прилегающей территории или на т-образный перекресток с одностороннем движеним! Какой поворот включаете? Или вообще не включаете? Рука понятно тянется к правому, а по логике и по определению предупредительного сигнала надо включать левый поворот, так как, при одностороннем движении абсолютно понятно куда будете поворачивать, а включенный мигающий желтый левый поворот просто привлечет внимание водителей, которые едут по главной, что выезжает со второстепенной и когда-нибудь этот левый поворот будет спасением, так как зазевавшийся водитель именно на него обратит внимание и среагирует. То же самое на кругу - (естественно, когда это не собьет с толку и не будет возможности двояко истолковать такое мигание) выделить себя, обратить внимание никогда не будет лишним, для того сигналы и служат. За свой стаж ситуаций, когда включение поворотника водителем было лишним не на один порядок меньше, чем ситуаций, когда очередной лось не включает поворот. Реалии жизни.

Если главная дорога уходит направо, то лось, который во второй полосе едет по своей полосе направо и бьет умника в первой полосе, который захотел проскочить), то к вашему удивлению, но лось будет прав...Не будьте так категоричны, даже спирта нету 100% и презерватив не дает 100% гарантий, все относительно.

Занять и пересечь - ощутите разницу и поймете, почему вас пинают.