Это такой лайфхак "как потратить на автомобиль $50k за 3 года"

Интересная статья. Я хорошо понимаю, какой вред обществу и нашей планете может приносить автомобиль. Также адекватно оцениваю затраты на владение автомобилем. Однако в условиях Киева без машины жить не представляю возможным. У каждого свои причины, чтобы не иметь авто, я назову свои, почему автомобиль мне нужен. Украинская транспортная система построена таким образом, что, чтобы добраться до университета, моей жене нужно потратить на общественном транспорте не менее 50 минут в один конец. На автомобиле это же расстояние я преодолеваю за 10-15 минут. При этом риск заболеть, столкнуться с потными мужиками, которые не уступают место в транспорте (а в Украине это почему-то норма), потерять собственное имущество (не раз видел, как грабят девочек в маршрутках-трамваях-автобусах), снижен к минимуму, равно как и стресс. Это означает, что на учебу она приедет в хорошем настроении и без лишнего стресса. Учитывая, что оттуда меня ждет путь на работу, можно посчтитать, что на машине туда-обратно соизмеримо с стоиомстью такси. Однако такой ценный груз таксистам (которые не любят, когда вы пристегиваетесь, да и вообще сомнительно водят) доверять, ИМХО, нельзя. Район у нас, мягко говоря, не самый безопасный и я не представляю возможным молодой девушке спокойно дойти с вокзала домой по неосвещенной улице 1-2 км. Мне не сложно забрать ее из центра, благо, на машине ехать на Университет / Льва Толстого / Печерскую 4-6 минут. Думаю, если бы опрошенные этой статьи каждый день в час пик ездили с семьей на троещину или там борщаговку в сломанной маршрутке с потными мужиками и под "Шансон", да еще и с маленькой дочкой под ручку, то мнение их изменилось бы. Я недавно ездил в метро и мне буквально силой пришлось заставить взрослого мужика уступить место женщине с младенцем. Такой у нас народ. Когда у нас будет ребенок, он будет ездить в автомобиле. Так он будет реже болеть, а его мама не будет переживать лишний стресс. Также заметил, что с момента появления автомобиля, мы начали намного реже болеть. А последние два года почти не болели вирусными заболеваниями. Это тоже весомый аргумент. Ко всем этим аргументам, наверно, стоит добавить любовь к автомобилям и то, что путешествовать на машине намного комфортнее и интереснее. Личную свободу (я сам прокладываю маршруты, а не общественный транспорт делает это за меня). Скажем, можно в выходной день поехать в Вышгород покататься на велосипеде. Или на выходные "махнуть" в Одессу / Львов.

А реально, согласно здравому смыслу, там должен был висеть другой знак, чтобы люди не нарушали. Вот его и повесили.