те кто катался по европейским дорогам прекрасно знают, что знаки там ставят не из-за того, что "так решили делать везде", а из соображений здравого смысла и безопасности. Как пример могу привести окружную Будапешта: выезжаем на ровный участок - ограничение 100 (+20), подъезжаем к аварийноопасному участку (поворот на котеджный городок), скорость сразу снижается до 60. Я, например, против 100 км на Московском, на мосту вообще поставил бы ограничение. Но в то же время, не вижу никаких проблем поставить на Столичке 100 или даже 110. Все надо рассматривать дифференцированно.