1-Приехал на диагностику.Опоры отгнивают на всех автомобилях этой модели к 24 годам,к тому же опоры ни разу не менялись. 2-Направляющие с суппортов выходят легко,если их разогреть горелкой,такую процедуру делал незадолго до визита. 3-пластик валялся под столом с инструментами и разными гайками,и когда рабочий доставал гайку,наступил ногой на пластик,лично это видел. Салон моего автомобиля в хорошем состоянии,все детали присутствуют,саморезов в панелях нет. Подушка и матрац не имеют отношения к ремонту в целом. Комплект суппортов с разборки в багажнике также здесь роли не играют. 4.-Задняя балка совсем не гнилая,а местами есть очаги ржавчины,для 24 лет,это нормально,балка была отпескоструена и окрашена. Вячеслав трубку не брал,сбрасывал,говорил что занят,и до 18.00 и после,из-за этого сроки покраски затянулись,потому что балку забрал позже. 5-Мои друзья привезли наличку ,за "ремонт", ведь рабочие знали что накосячили и не выпускали меня без денег с бокса. 6-В расписке указано,претензий не имею к передней подвеске,и указано что не работают датчики АБС, После тестовой поездки ,"мастер" который ломал мне подвеску ,осознал свою вину. Уехал с сервиса ,без одного сайлентблока и без АБС. Если учесть стоимость испорченных сайлентблоков,разъездов и геморроя в целом ,то пыльники за 300 грн не покрывают все расходы. и 1000 грн заплаченная за снятие балки это по божески с моей стороны. Хороший сервис ,прежде всего извиняется и признает свои косяки,а не поливает грязью своего клиента. Все было оговорено и никаких долгов не было ,также как и сказки про краденный инструмент. Тем не менее логотип который был сделан мной до сих пор используется вами в качестве рекламы. Готовится отдельный ,информативный пост о ремонте подвески.

Здесь все ответы на вопросы. https://www.drive2.ru/l/451214834101387377/