autoua
×

Записи

Люди!!! Поделитесь мнением! Универсал 4х4, это гут, или ну его ... (+)Autoua форум

21 октября 2002 в 22:43
Subaru еще в Днепропетровске нормально делают. Кстати, они там дешевле, чем в Киеве. Персонал AWT Bavaria обучают работе с полным приводом

Люди!!! Поделитесь мнением! Универсал 4х4, это гут, или ну его ... (+)Autoua форум

21 октября 2002 в 22:17
У меня возникает когнитивный диссонанс - откуда такой пессимизм насчет возможности найти машинку? Как бы мое представление таково, что если человек смог заработать 40килоБаксов только на автомобиль, должен относиться ко всем вопросам как к решаемым . Я просто использую мобилу.де как benchmark. Если она 24 тыщи на сайте, можно найти дешевле в самое Германии. Просто нужно там быть самому или иметь хороших знакомых. Кстати, Subaru Impreza Wagon нравится? Она хоть и небольшая с виду, я при росте 1,92м за рулем себя отлично чувствую.

Люди!!! Поделитесь мнением! Универсал 4х4, это гут, или ну его ... (+)Autoua форум

21 октября 2002 в 22:03
У меня то же самое с передними колесами.

BMW.KIEV.UA - CHAMPION !!!Autoua форум

21 октября 2002 в 21:48
Теоретически, у Таврии есть задел хороший для участия. Малая база, масса невелика. Чуть форсировать или двигатель другой поставить - и вперед.

BMW.KIEV.UA - CHAMPION !!!Autoua форум

21 октября 2002 в 21:44
Слалом проводился в 2-х категориях - передний привод и задний. Меня с полным приводом не пустили . Среди заднеприводных "панували" наши - кроме них были только Скорпио, Мерседес 190 и Тойота МР2 старая. А среди переднеприводных - Хонда Си.аР.Икс штуки 3, Мицубиси Кольт 2 поколения, Ниссан Сании, Мазда эМ.Икс-3. По-моему победил зеленый Кольт, а на втором месте красная Хонда.

Люди!!! Поделитесь мнением! Универсал 4х4, это гут, или ну его ... (+)Autoua форум

20 октября 2002 в 01:49
немцы гораздо душевнее нашего народа. И практичность их проявляется только в работе. А так - в жизни - малые дети. Были бы практичными, не было б Alpina, Wiesman, Isdera, AMG и т.д. Все бы ездили на Volkswagen, как приказал дедушка Адольф .

Люди!!! Поделитесь мнением! Универсал 4х4, это гут, или ну его ... (+)Autoua форум

20 октября 2002 в 01:40
А почему сложно найти? http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl При том, что через интернет дороже, чем найти в самой Германии, машинка октября 2001 года 24900 евро: Daten: 12.800 km, 141 kW (192 PS), EZ: 10/01, TÜV: 10/04, AU: 10/04, violett-metallic Beschreibung: Klimaaut. Turmalinviolett, M- Tech- Sportlenkrad, PDC, Mittelarmlehne, Alu- Sternspeiche 16Zoll, Dachreling, Skisack, Gepäckraumnetz, Nebelscheinwerfer, Leichter Seitenschaden absolut fahrbereit. Felge u. Hinterachsschwinge links wurden erneuert. По поводу опыта это мои теоретические stipulations, не звертайте увагу Дело в том, что как я уже сказал, что при более резком торможении на нейтралке машину несет практически также как и обычный привод. При использовании АКПП крутящий момент двигателя передается колесам постоянно. Хотя, в принципе у новых есть всякие ESC, DSC или как их там, который помогают избежать подобных вопросов и на "механике".

Инспектор ГАИ опрос №5 - Что способствует нарушению ПДД - (+)Autoua форум

19 октября 2002 в 03:44
Покрайней мере, на ОСНОВНУЮ причину не тянет. А тем более на "НЕПОСРЕДСТВЕННУЮ". Возможно, после Совка многим кажется, что прикручивание гаек - это панацея. А почему тогда не добавить пункт "Психологическая неготовность восточных славян нести ответственность за свои действия"? А в список безнаказанных нужно 100% добавить ГАИ, дорожные службы и архертекторов типа Бабушкина. А основной причины быть не может. Правильный ответ - все вместе. С той или иной долей важности, но не превышающей 10%. Смертная казнь не увеличивает и не уменьшает количество убийств - разруха она в головах. Просто изначально нет во многих людях уважения к себе, а поэтому и другим. Добра нету. Вот чего не пропускать пешеходов, и неужели все спешат настолько, что бы не пропустить гражданина твоей страны, возможно твоей национальности и т.д. например вырулить из ряда вправо, если он по незнанию или ошибке стал в левом ряду, откуда поворачивают налево? Это не то чувство локтя, которое так ощутимо в Израиле, это не то уважение, которое в Лондоне и Франкфурте. Это стая волков, которые почему-то уверены, что они самые умные и хитрые и поэтому выживут в одиночку. Добрым людям ПОКА тяжело живется в нашей стране (я не про финансовое положение).

Люди!!! Поделитесь мнением! Универсал 4х4, это гут, или ну его ... (+)Autoua форум

19 октября 2002 в 02:59
К сожалению, не могу потратить сейчас и 4 тысячи.... Но являюсь фанатом полноприводного универсала. Вожу BMW 325iX Touring 88-го года. Технически машиной очень доволен (в смысле - конструкцией), недоволен только отношением к ней предыдущих владельцев. Поэтому понимаю стремность покупки б/у авто ЗДЕСЬ. Если есть хорошие знакомые, которые привезут под заказ оттуда, 2-3хлетнюю машину можно брать. Отличия, которые приходят на ум. Постоянный полный привод - это равномерный динамический старт без прокрутки колес летом и без кручения зимой (если резко стартануть). Уверенность в поворотах на более высокой скорости чем передний или задний привод. Очень сложно пустить машину в управляемый занос (может, я гонщик некудышний ). Расход % на 5-10 выше одноприводных "братьев". Обязательно одинаковая марка и размер резины на всех колесах и летом, и зимой. Более дорогие детали ходовой. У меня - все аммортизаторы, рычаги передней подвески с шаровыми, задние тормозные колодки - все абсолютно другое, чем у 325i того же года выпуска с нормальным приводом. Плюс добавлю собственно детали переднего привода, вискомуфту. Ездил и по лесной дороге осенью, и по снегу глубокому. Очень доволен. Что нужно добавить - на нейтралке любой полный привод превращается в обычный. Поэтому зимой нужно хорошо следить, чтобы не тормозить сильно на нейтралке - будет крутить так же как "копейку". Если опыт вождения есть, можно и с механической коробкой. Если нет, я бы советовал КПП автомат, желательно стептроник. Рекомендую новые полноприводники BMW - 325Xi, 330Xi, 330Xd Вроде до 40 должны быть. Если нет, то в Германии моей любимой за 24 тысячи можно взять 2000 год. Плюс тысяч 7 на растаможку официальную. (я бы себе такой взял, только сильно ленивый - еще не заработал). Или Subaru Legacy Wagon если нужен автомобиль побольше, Аутбэк не уверен, что до 40 мегабаксов стОит.

Когда мы научимся уважать друг друга?Autoua форум

12 августа 2002 в 19:41
М-да, Вас послушать, так понятно, отчего "беда" и "бедность" - слова с одним корнем. Будь смелее, тарань какой-нибудь номер ВР 1-045 - денег точно больше. Куча машин из среднего ряда там (на упомянутом перекрестке) рулит против правил. Я в том месте экстренно тормозил раз 15 - и за Ауди, и за Пассатами, и за 2108 и за мразью с госномерами на 3-4 цифры именно по такой причине. Так что не нужно бочку катить. БМВ выделяются из толпы, а клубные тем более. Поэтому их и заметить и запомнить легче. Вас послушать, господа, так все ДТП и аварийные ситуации созданы БМВ, а особенно клубными. Заведите тетрадь или блокнот, а когда увидите ДТП или аварийную ситуацию тщательно законспектируйте марку авто и, особенно , принадлежность к клубам. Потом проведите анализ статистики за чистоконкретный период. Опубликуйте результаты и докажите. А то "я видел", "меня подрезал"... Субъективизм, а не статистика, батенька. PS Я давно уже перестал выводить тенденции марок машин. Номера еще может быть. Вчерась днем ехал на Киев с ближним светом и противотуманками. Раза 3-4 машины КХ, КТ и КМ начинали обгон прямо перед носом, выезжая на мою полосу. Как можно было не видеть машину с включеным светом, не пойму. Но я уже не волновался, я знал, что они будут так делать и сбавлял скорость - без торможения. Только улыбался их предсказуемости.

Новости

Автоновости