Отзыв про Mercedes-Benz E-Class Седан (W212) 2009
StreetRacerАвтомобиль: Mercedes-Benz E-Class Седан (W212) 2009 '12
Приобрёл данный авто с пробегом 19 тысяч, на сегодняшний момент уже проехал 12 тысяч. Автомобиль устраивает полностью всем, тяги хватает, до 130-140 разгоняется довольно бодро как для такого объёма. Дальше уже не весело совсем набирает. Расход по трассе на круизе радует 5-5,5 литров, если ехать 90-95 км/ч можно и 4,8 добиться. По городу в районе 9-10 литров в зависимости от условий эксплуатации и манеры езды. За время эксплуатации поменял электромагнитный клапан продувки адсорбера. Есть скрипы по салону, материалы не совсем дорогие, пластик твердый, но не дешёвый на вид да и вообще сам кокпит мне очень по душе, люблю плавные линии в интерьере, опель мне это как раз дал. Многие жалуются на обилие кнопок на центральной консоли, но я ими вообще не пользуюсь. Флешку вставил, на руке только включаю выключаю и добавляю убавляю громкость. Круиз задаю тоже на руле. Все под рукой незачем не надо тянуться. Неудачное расположение кнопок открывания окон на водительской двери, вечно промахиваюсь, но это субъективно, нигде не читал, что кому-то было это неудобно, я первый такой. Масла, фильтра, все довольно недорого. Другие запчасти смотрел по оригиналу тоже ценники не космос, в чем-то даже сравнимо с моим 190-ым. Коробка на холодную задумчива, но когда прогреется работает плавно и вовремя. По подвеске, она мне как-то неуверенно ощущается, я боюсь её в поворот хорошо закладывать, у меня такое ощущение что её снесет с траектории, что и происходило несколько раз, мне кажется центр тяжести слишком высоко.
Пробег: 32000 км
Расход по трассе: 5,2 л/100 км
Расход по городу: 9,5 л/100 км
- Дизайн, надёжность, относительная дешевизна обслуживания, простая задняя подвеска.
- Как таковых минусов пока не обнаружил, есть недочёты и личные мои придирки.