pacakЗаписи
- Все записи
- Форум
Смотрели, как "Экипаж" обос№ар Кашкай??? ← Выбор автомобиля
3 апреля 2007 в 15:28
В ответ на:Помнится, речь шла о залипающей педали газа (!!! - большего бреда не слышал, только от Мочанова). Еще обычно все с умным видом подмечают что "спинка задних сидений не снимается" (нафига ее снимать? отродясь ничего такого не возил в седанах чтоб потребовалось).
И где наврали?
похвалите\поругайте Dacia Logan ← Выбор автомобиля
28 марта 2007 в 20:32
У меня базовый логан, пробег чуть больше 1600 км. У коллеги Ambiance с ГУР-ом, пробег >45 тыс. км. Разница в усилии при вращении рулевого колеса (ГУР\не ГУР) не принципиальная, но конечно передаточное число другое - вращать надо много-быстро (где-то как в зубилке) 
зато в повороте ничем не искаженная обратная связь кому что, так сказать на любителя. Двигатель тяговитый, слегка шумноватый, но значительно экономнее ланосов\авейков - это неоспоримо (вообще 1.4 весьма экономичен). Шумоизоляция колесных арок отвратительная (точнее, сзади ее точно нет . Подвеска очень удачная - вмеру мягкая но не "валкая"; в киеве большой просвет _очень_ востребован. Стоимость содержания: на ближайшие 2 года (пока гарантия) должна волновать лишь цена на ТО - а это раз в 15 тыс. около 400 грн (+\-) (ну и страховка, ессно). Внешний вид - мне приглянулся в цвете темно-серый "асфальт", даже симпатично Машина очень простая. С ланосом сравнивать некорректно, нужно просто проехать и сравнить (я предпочел базовый логан ланосу с кондишеном и гуром). Конечно после зубилы придраться будет не к чему шум от колес и двигателя становится заметен уже "после", когда привыкаешь к "совсем ничего не слышно".
зато в повороте ничем не искаженная обратная связь кому что, так сказать на любителя. Двигатель тяговитый, слегка шумноватый, но значительно экономнее ланосов\авейков - это неоспоримо (вообще 1.4 весьма экономичен). Шумоизоляция колесных арок отвратительная (точнее, сзади ее точно нет . Подвеска очень удачная - вмеру мягкая но не "валкая"; в киеве большой просвет _очень_ востребован. Стоимость содержания: на ближайшие 2 года (пока гарантия) должна волновать лишь цена на ТО - а это раз в 15 тыс. около 400 грн (+\-) (ну и страховка, ессно). Внешний вид - мне приглянулся в цвете темно-серый "асфальт", даже симпатично Машина очень простая. С ланосом сравнивать некорректно, нужно просто проехать и сравнить (я предпочел базовый логан ланосу с кондишеном и гуром). Конечно после зубилы придраться будет не к чему шум от колес и двигателя становится заметен уже "после", когда привыкаешь к "совсем ничего не слышно".
КЛО: 95 Премиум (тот что рекламируют) - фуфел. ← Топливо, ГСМ и двигатели
26 марта 2007 в 15:18
А твой логан КЛО-95 кушает "на ура"? )) На выходных заправился по "наводке" на ОККО что после моста патона на левом берегу. Не 95+ конечно, но значительно лучше чем тот же КЛО-95 (на котором не едешь - плетешься при почти утопленой педальке газа). Главное не убеждать себя когда "не едет" что у логана слабенький моторчик - при необходимости крутится и "жжот" очень даже только вот нормальную горючку лить нужно
только вот нормальную горючку лить нужно
отговорите от АВЕО ← Выбор автомобиля
22 марта 2007 в 19:01
Если религия позволит, глянуть на логан. Базовый ок. 55 тыс грн при текущем курсе евро. Недавно взял такой - мне религия позволила забить на ГУР и кондишн. Когда выбирал, ланос и авейка отпали по эстетическим соображениям + свежесть платформы. Рулится логан лучше чем авейка\ланос точно (тестдрайвил и авейку, и ланос), и жрет меньше существенно, и сервисное ТО одно из самых недорогих (400 грн раз в 15 тыс). Коллега покупал логан полтора года назад - >45 тыс пробега - пока никаких обращений по гарантии. В 2006-м году обновилась цветовая гамма - появились человеческие цвета - у меня темно-серый металлик, на мой субъективный вкус выглядит лучше 2-х вышеупомянутых конкурентов.
КЛО: 95 Премиум (тот что рекламируют) - фуфел. ← Топливо, ГСМ и двигатели
22 марта 2007 в 15:28
В ответ на:сегодня нужно было чуток дозаправится - ближе всего оказалась КЛО на глыбочицкой. Залил обычный 95 на 30 грн - через минут 10 отчетливо ощутил разницу - машина стала "тупая"... появляются моменты тапка-в-пол хотя на 95+ это редко нужно. КЛО низачет в общем. 92-й не лью уже где-то год с момента, когда на КЛО (Петровка) залил 92-го такого, что попал на промывку карбюратора и бачка (ездил на жигулях, уж до чего неприхотливый агрегат). То что слили было больше похоже по запаху и горению на газолин разбавленный бензом
Попробуй заливать 92-й - очень большая вероятность, что ехать будет не хуже чем на 95+ или даже 98.
. Никакого другого бенза в бачке не было т.к. во избежания "слива" пионерами ездил "на лампочке". Как-то на промывку инжектора совсем не хочется попасть - 100$ минимум, прецеденты есть.
КЛО: 95 Премиум (тот что рекламируют) - фуфел. ← Топливо, ГСМ и двигатели
21 марта 2007 в 09:27
Видимо таки зависит от двига... у коллеги такой же логан (двиг простенькое рено 8кл 1.4 MPI, рассчитан на 91-98 бенз) - наблюдения такие же: гарантированно хорошо и экономно ездит только на 95 с УкрАвто или 95+. Я укравто не лью и не буду - жирно это слишком 5 грн за литр.
КЛО: 95 Премиум (тот что рекламируют) - фуфел. ← Топливо, ГСМ и двигатели
20 марта 2007 в 10:52
Я вполне осознаю что 95+ это скорее более-менее адекватный просто 95. Обычный 95 проявляет себя так: тяга меньше, тапку давить приходится больше; двигатель работает громче, субъективно неприятно ехать. Это не может не приводить к повышению расхода. Езжу обычно по одним и тем же маршрутам, считаю кол-во залитого бензина + пробег с самого начала. Чем дальше в лес - тем меньше влияние "случайных" факторов. Я езжу 90% по городу. 95-й обычный получается за 9 л, 95+ с вышеуказанных заправок - не более 8 л. Замеры на пробегах >200 км. По крайней мере для моей машинки получается выгоднее заправляться 95+.
КЛО: 95 Премиум (тот что рекламируют) - фуфел. ← Топливо, ГСМ и двигатели
19 марта 2007 в 23:14
Несколько заправок на 100 грн 95+ шелл - полет хороший. Если сравнить с гепардовским 95+ (на бориспольской трассе) - разницы не заметил. Любые попытки залить обычный 95 (КЛО, ТНК, Гепард, Вог...) приводили к повышению расхода и другим неприятным очучениям. мафынка логан 1.4
Chery Amulet или Aveo 2 sedan ? ← Byd, Chery, Geely, Great Wall, Landwind
8 марта 2007 в 18:03
3 недели назад выбирал... и взял логан "базу". Правда при выборе отсутствие кондиционера\ГУРа не было большим минусом.