"Part-Time 4WD, т.е. жесткое, равномерное распределение тяги между мостами" Очередное заблуждение)) тяга между мостами будет плавать произвольно от 0 до 100% это свободный диф делит тягу (момент, усилие) всегда жестко пополам!!

"полноприводный автомобиль имеет вдвое больше шансов потерять сцепление одного ведущего колеса с дорогой, чем автомобиль с приводом на одну ось" У обычного фуллтайма всегда 25% тяги на колесо, а у монопривода 50% на колесо.. Это значит фуллтайму в два раза сложнее потерять сцепление одного ведущего колеса с дорогой!!

"если одно колесо теряет сцепление с дорогой вся развиваемая мощность передается на него" Мощность это момент * на скорость. На этом колесе будет нулевой момент, соотв и мощности не будет) без сцепления нет сопротивления, знач нет и тяги, закон Ньютона однако) мало того, тяга пропадет и на движке, иба без противодействия нет и действия!