Нормально, Сузуки грамотно используют сотрудничество с Тойотой. Хороший пример комбо: выбрали себе универсал С класса. которого нет в своей линейке, и заполучили очередную порцию гибридных технологий. Этот сарай с шильдиком Сузукуи будет неплохо продаваться в несет свой вклад в рост продаж, плюс повысит экологичность всего модельного ряда бренда.

Ничего себе, какой у Сузуки приход - более 50%, и это по сравнению с прошлым некризисным годом. Круто у них антикризисное управление. Я, конечно, слышал, что во время экономических потрясений можно хорошо подняться, но никогда не думал, что такое может относиться к автоиндустрии, а точнее к продажам новых машин.