DedaЗаписи
- Все записи
- Форум
LPG in EU - список заправок пропан-бутан ← Автотуры за рубеж
13 августа 2017 в 10:29
Stor 09.08.2017 18:31 пишет:В Греции также без проблем. Правда, у меня заправочный штуцер в лючке бензобака, и мне нужна переходка и на наших заправках, поэтому она всегда со мной. Как в Румынии/Болгарии/Греции заправляли - с использованием этой переходки или нет - не помню. Кстати, сейчас на многих наших заправках, особенно фирменных, имеются свои переходки и мне все реже приходится доставать свою.
schnauzer 09.08.2017 16:23 пишет:Румыния / Болгария - сколько заправлялся, пистолеты как у нас
zoond 19.04.2017 09:45 пишет:+ 1 в Германии намучался с этими переходниками, на 2-х заправках мне помочь не смогли, только предлагали самостоятельно купить его...
в этой теме еще будет актуальным указать на разные заправочные пистолеты (разъемы) в нектороых странах.
Барахолка ← Skoda форум
18 января 2016 в 20:23
Продам автомобильные цепи противоскольжения Pewag Servo RS 75 – высококачественные немецкие цепи противоскольжения для легковых автомобилей. Серво-технология самонатяжения и автоматическое открытие внутреннего замка во время снятия гарантирует более точное и лучшее натяжение цепи, а также обеспечивает прекрасное сцепление и долгий срок службы. Цепи надеваются без трогания автомобиля с места. Предназначены для кроссоверов, нетяжелых внедорожников, подходит для автомобилей с небольшим подколесным пространством. Цепи новые, на колеса ни разу не одевались. Цепи не универсальные и подходят только на следующие размеры шин: 205/80 R14; 215/75 R14; 225/70 R14; 245/60 R14; 195/80 R15; 205/75 R15; 215/70 R15; 225/65 R15; 235/60 R15; 185/80 R16; 195/75 R16; 205/70 R16; 215/60 R16; 220/60 R16; 225/55 R16; 235/50 R16; 6.00- R17; 215/55 R17; 225/50 R17; 235/45 R17; 245/45 R17; 255/40 R17; 225/45 R18; 245/40 R18; 225/40 R19. Фото цепей на колесах можно посмотреть здесь http://shyp-shyna.com.ua/ru/accessories/chains/pewag/lantsyugi-kol-s-servo-rs-75/ и здесь http://www.multibox.com.ua/catalog/tsepi...ewag_rs_servo_/ Фото цепей в упаковке прикреплены.
Греция 2015!!! ← Автотуры за рубеж
10 июня 2015 в 22:03
Vitali 10.06.2015 12:58 пишет:Заправлялся в Кагуле, но не на Лукойле. Какой-то местный бренд, весьма приличная заправка. К сожалению, названия не запомнил.
Deda 10.06.2015 09:52 пишет:А на какой заправке заправлялись?
ovc1313 09.06.2015 17:21 пишет:+1 В Молдавии заправлялся газом - полный бак. Намного лучше чем тот, что я залил у нас на WOGe. И литров 8 бензина - чтоб до полного. Расплачивались приватовской карточкой.
В ответ на:Заправки там вполне ясные Rompetrol, Petrom(OMV), Lukoil, и цена бензина ниже чем в Украине, бензин Румынский. В Румынии бензин в 1,5 раза дороже чем в Молдавии. Кто не рискует, тот платит больше и не пьет шампанское
...
Греция 2015!!! ← Автотуры за рубеж
10 июня 2015 в 09:52
ovc1313 09.06.2015 17:21 пишет:+1 В Молдавии заправлялся газом - полный бак. Намного лучше чем тот, что я залил у нас на WOGe. И литров 8 бензина - чтоб до полного. Расплачивались приватовской карточкой.
stan72 09.06.2015 16:04 пишет:Заправки там вполне ясные Rompetrol, Petrom(OMV), Lukoil, и цена бензина ниже чем в Украине, бензин Румынский. В Румынии бензин в 1,5 раза дороже чем в Молдавии. Кто не рискует, тот платит больше и не пьет шампанское
В ответ на:абсолютная истина
Заправляться ДО и ПОСЛЕ, т.е в Молдове НЕ заправляться.
зачем рисковать заправляться непонятно чем на неясных заправках
при этом еще поиметь геморроя на обменных операциях. Залиться до границы по самое немогу, а потом уже после.
Греция 2015!!! ← Автотуры за рубеж
10 июня 2015 в 09:44
ovc1313 09.06.2015 11:53 пишет:Совершенно верно. Добавлю только: проход границы занял примерно 40 минут (с учетом посещения туалета
Glion 09.06.2015 11:22 пишет:Отвечу за Deda Как долго у Вас заняло прохождение таможен в Паланке? Проходил ночью- очень быстро, есть вариант рядом через Старокозачье, там скорее всего чуть быстрее и днем. Где примерно начинается наихудший участок и какая его протяженность? За Каушанами, 60 км особенно плохого километров десять. Сколько приблизительно по времени у Вас занял молдавкий участок Паланка – Кагул? 3,5 часа. Можно ли карточкой расчитаться в Молдавии на заправке? Можно, но лучше уточнять.
Тоже собираюсь обьехать Болгарад и Татарбунары по молдавскому участку, но информации пока по этой дороге нашел не много. В связи с этим вопросы:
).
Греция 2015!!! ← Автотуры за рубеж
10 июня 2015 в 09:39
Chmln 08.06.2015 17:07 пишет:В Румынии дороги плохие, потому что плохие. В т.ч. и в населенных пунктах. Хотя у нас еще хуже. А на автобанах дорожное покрытие вполне приличное, хотя и хуже, чем в Болгарии.
Deda 07.06.2015 15:14 пишет:странный вывод в Румынии дороги плохие, потому что много населенки и надо соблюдать ограничения, а в Болгарии, не надо что ли?
По Румынии дороги не понравились: есть, конечно, хорошие (автобан, дорога для автомобилей), но обычные загородные не намного лучше наших. И ползти по нас пунктам 50 и за городом 90... - автобана был небольшой кусок. Машин мало, а те, что были, ползли тоже. И очень редко удавалось сесть на хвост местному, который ехал более-менее быстро. Исключение - автобан. там уцепившись за хвост часто шел 140 и даже 160. Жаль, большая часть дороги - обычная загородная и много населенных пунктов. Болгария - другое дело. Дороги - отличные.
Греция 2015!!! ← Автотуры за рубеж
8 июня 2015 в 09:21
Tina14 08.06.2015 00:07 пишет:Дорога до Кагула в точности соответствует более ранним описаниям в этой ветке: кусочек по Паланке не ах, но ям нет - выполнен ямочный ремонт. До Каушан дорога без претензий. Далее - до Чимишлии - хреновастенькая, были места, которые я предпочитал проехать по щебенчатой обочине. Но, в общем, для Йетьки особых проблем не было. Вполне можно проехать и на пузотерке, только помедленнее и поосторожнее. После Чимишлии трасса ремонтируется, так что есть участки очень хоршие, есть не очень. Через Силистру не поехали, т.к. я подумал: а вдруг подъедем, а паром только отошел, и сиди, загорай 3 часа, а потом еще время на переправу... Видимо, был не прав. Ну, Карнобатский серпантин - по сравнению с Крымскими и тем боле Черногорскими - совсем не сложный. Потеря времени - это да. А про мост Черновода я как-то и не подумал...
Deda 07.06.2015 15:14 пишет:Вы так и не написали, как добирались до Кагула? Вроде бы собирались проверить участок Каушаны-Чимишлия и нам всем, интересующимся этим маршрутом, отписаться? Если ехали так, то "щебенка" на этом отрезке пути в Молдове? Если можно, поподробнее пожалуйста, опишите этот участок. Не совсем поняла, а чего Вы не захотели ехать через Силистру? Так получается 910 км до Бургаса. Карнобатский перевал считается самым сложным в смысле серпантинов. Котелский перевал намного проще и дорога отличная. Вы пишите,чтобы избежать парома, поехали через мост Русе, а почему не через мост Черновода? Так ближе. Кстати, 3 раза переправлялись паромом в Селистре и ничего экстремального там не увидели. Наоборот, получили короткий отдых и передышку
Ну вот мы и в Бургасе. Шли, как и планировал Одесса-Паланка-Кагул-Оанча-Бухарест-Русе(дабы избежать парома)- Разград-Шумен (и, чтоб не идти на Варну) - Карнобат - Бургас.
Греция 2015!!! ← Автотуры за рубеж
7 июня 2015 в 15:14
Ну вот мы и в Бургасе. Шли, как и планировал Одесса-Паланка-Кагул-Оанча-Бухарест-Русе(дабы избежать парома)- Разград-Шумен (и, чтоб не идти на Варну) - Карнобат - Бургас. По Молдавии дорога местами хороша, местами хреновенькая; были участки, где ехал по щебенчатой обочине. Но, в общем, дорога проезжая, даже для пузотерок. По Румынии дороги не понравились: есть, конечно, хорошие (автобан, дорога для автомобилей), но обычные загородные не намного лучше наших. И ползти по нас пунктам 50 и за городом 90... - автобана был небольшой кусок. Машин мало, а те, что были, ползли тоже. И очень редко удавалось сесть на хвост местному, который ехал более-менее быстро. Исключение - автобан. там уцепившись за хвост часто шел 140 и даже 160. Жаль, большая часть дороги - обычная загородная и много населенных пунктов. Болгария - другое дело. Дороги - отличные. Но, как общий результат - ехали аж 19 часов! Жуть! Для меня, впрочем, несмотря на возраст, это нормально: я люблю водить. Но вот пассажиры... Так и не понял, почему так долго. Переход границ занимал не более 40-50 минут каждая, ну, две заправки - Молдавия, Болгария (кстати, при выезде из Николаева заправился газом на ВОГ-е. Большего дерьма моя Йетька не видела: тяги нет, пробег на полном баке меньше 390 км, притом что в бак влезает 43-44 литра и т.к. движек TSI, то дополнительно еще и бензин кушает. В общем, на WOG я больше ни ногой), ну ужин в кафе пол часа, полчаса на настройки навигатора... Еще, может, надо было идти на на Варну, т.к. дорога на Карнобат - серпантин. Не "крутой", но скорость приходилось снижать до 80 и даже 60 км\ч. .
Греция 2015!!! ← Автотуры за рубеж
1 июня 2015 в 11:01
Tina14 31.05.2015 22:49 пишет:Спасибо. А визу дали, как и просили - обычную, на 30 дней. У нас это первая греческая (у друзей вторая) и, скорее всего, последняя, т.к. вряд ли мы поедем туда еще раз.
А какую Вы просили визу и что дали? А актуальную информацию о платных дорогах и др. особенностях стран берем на сайте http://autotraveler.ru/turkey/#.VWtlus_tmko
Греция 2015!!! ← Автотуры за рубеж
31 мая 2015 в 22:04
Вот и мы получили визу. Стартуем 6.05. У нас поездка - в основном - экскурсии. Лишь 4 дня выделили на пляж в Неа Каликратии. Но посмотрел прогноз погоды - она явно не пляжная. Лично меня это мало огорчает: найду что смотреть. И еще по маршруту: из Бургаса на Стамбул еду через Еленина дупка 
, Звездец , Малко Тырново - граница - Kirklareli. Потом можно по D020 (через Pinarhisar, Сарай) – 319 км, 4 ч. 44 мин. или далее по Е87 до О-3 и по ней до Стамбула - 334 км, 4 ч. 11 мин. Преимущество 2-го варианта не столь очевидное - всего полчаса экономии времени, но в "минус" гораздо больший платный отрезок и больший расход бензина не только из-за большего расстояния, но и из-за большей скорости: у Йетьки в связи с малообтекаемой формой с увеличением скорости расход резко возрастает. Но как дорога D020 - нормальная? Или стоит предпочесть 2-й вариант? Еще я не разобрался с системой оплаты проезда по платным дорогам: купил, приклеил стикер HGS, который стоит 35LT; из них 5 - стоимость стикера, 30 - кредит на оплату проезда. Причем, можно проехать и без стикера, но потом в течение 7-ми дней купить его, погасив долг. Но совершенно не понятно: сколько денег снимается за 1 км пробега?; как я могу знать, что кредит уже выбран, и я еду "в долг" и сколько я задолжал? каким образом фиксируется въезд/съезд/ на магистраль, если я без стикера? Извините за офф в этой теме: так уж получилось, что еду в Грецию через Турцию.
, Звездец , Малко Тырново - граница - Kirklareli. Потом можно по D020 (через Pinarhisar, Сарай) – 319 км, 4 ч. 44 мин. или далее по Е87 до О-3 и по ней до Стамбула - 334 км, 4 ч. 11 мин. Преимущество 2-го варианта не столь очевидное - всего полчаса экономии времени, но в "минус" гораздо больший платный отрезок и больший расход бензина не только из-за большего расстояния, но и из-за большей скорости: у Йетьки в связи с малообтекаемой формой с увеличением скорости расход резко возрастает. Но как дорога D020 - нормальная? Или стоит предпочесть 2-й вариант? Еще я не разобрался с системой оплаты проезда по платным дорогам: купил, приклеил стикер HGS, который стоит 35LT; из них 5 - стоимость стикера, 30 - кредит на оплату проезда. Причем, можно проехать и без стикера, но потом в течение 7-ми дней купить его, погасив долг. Но совершенно не понятно: сколько денег снимается за 1 км пробега?; как я могу знать, что кредит уже выбран, и я еду "в долг" и сколько я задолжал? каким образом фиксируется въезд/съезд/ на магистраль, если я без стикера? Извините за офф в этой теме: так уж получилось, что еду в Грецию через Турцию.