autoua
×

Daewoo Lanos Седан '05

Daewoo Lanos Седан 1.5 MT Ездил
Автомобиль
Daewoo Lanos Седан '05
Двигатель
1,5 л, бензин
Коробка
механическая
Период
с августа 2005 до июня 2012
Оценка
Средняя оценка: 3,6
Отзыв владельца
19 ноября 2012 в 15:15
yura656

Это был мой первый автомобиль. Выбрался "спонтанно" - шел покупать Sens, а купил Lanos. Единственное за чем жалел все время обладания авто - что не купил в более полной комплектации (с кондиционером и гидроусилителем руля) :). В этом авто из опций была покраска "металлик". Хотя, если в автомобиле чего-либо нет, то оно и не поломается ...
Автомобиль мне достался прекрасный - не подвел ни разу, заводился ВСЕГДА с первого раза (даже в "ту" холодную зиму :). Считаю, что по соотношению "цена/качество" Lanos и сейчас авто "вне конкуренции", во всяком случае, для начинающего небогатого водителя - чтоб не отбить охоту бесконечными ремонтами и поисками запчастей.
Сразу оговорюсь: все менялось строго по регламенту (фильтры, свечи, масло и прочие жидкости). Все покупалось/выбиралось по цене выше среднего, поначалу сильно советуясь с более опытными друзьями/знакомыми, благо их у меня есть :). В авто не было залито ни одного литра 92го бензина, а 95ый лился только из "приличных" заправок - например, за все время в АВИАСе заправился один раз. Кстати, понравилось. Шины - летние сначала "родные", Дэбица Пасио, в 2010м поменял на Барум (чешский, а какой - забыл), зимние - Пирелли Винтер Карвин, с ними и продал. Продал на родных амортизаторах (надо было бы поменять), с родными лампочками (кроме лампочки салона), с родными "дворниками" :). Без следа ржавчины. Никакого тюнинга, кроме магнитолы (Пионер, кажется), сигнализации Пантера и чехлов на сидения (менял два раза - покупал в Метро).
Чтоб не забыть продавал без объявления - приехал друг друга со Львова, забрал без торга (в гривне за что купил, за то и продал)
О, кстати, пробег за это время около 85 000 (ездил каждый день, но город у нас небольшой - за неделю больше 100 км не получается). Остальное: в обласной цент в магазин, к родителям, во Львов, Карпаты, море - когда нужно. Пешком/поездом не ходили, не ездили
Траблы за время владения:
- лопнули задние пружины: сначала левая, приехал на СТО, говорят "о, есть только что снятая с такой же маркировкой, давай за 80 гривен поставим", поставили, через полгода лопнула правая - купил "усиленые" - больше проблем с пружинами не было;
- на 40000 меняли охлаждающую жидкость, не досмотрел не долили, заметил печка не греет, смотрю ОЖ почти нет - долил почти литр, поехал на СТО, грят - прокладка. Меняйте! Поменяли, не она, бо целая. Залили новую ОЖ. Больше на Укравто не ездил :)
- раза три ломался лючек бензобака - идиотская конструкция. Первый раз красил в цвет, потом плюнул, покупал, серого цвета (такие есть), так и продал

Ответить

19 ноября 2012 в 15:34
yura656

Прервалась связь, продолжаю за траблы:
- пару раз "бумцался" легонько - справа передний бампер шпаклевали/подкрашивали через года два начало отлетать - забил, так и продал + в правую "кто-то" прижался на стоянке - не искал, но и не рихтовал (краска целая).
Вот и все, наверное. А, отбил зимой салонное зеркало, приклеил через год - привык без его ездить :)
"Минусы":
- ОЧЕНЬ низкая и мягкая подвеска, но и авто не сильно большое, перегружать не стоит;
- довольно "прожорлив": с маленькими пробегами, без особого прогрева, даже у нас, где пять авто на светофоре - дикая пробка :) - расход около 10 литров на 100 км. Правда, я довольно быстро разгоняюсь - ездил "как нравилось". По трассе, если не ехать больше 120 км/час - около 7 литров на 100 км. Если кто-то говорит 5,5 - врет или я не знаю ...
"Плюсы":
- очень надежная (смотри вышеизложенное);
- легко разгоняется до 150 км/час, с трудом до 170 (больше не пробовал), что позволяет не чувствовать себя "лишним" на дороге. В принципе, надо - обогнал кого хочешь. Правда, 150 км/час на Lanose это рядом з гранью "добра и зла" - авто "всплывает и руль становится очень "ватным" = выше 130 км/час не очень рекомендую
- довольно дешевая в обслуживании, меня, во всяком случае не напрягала
- не возможно "перегреть", датчик температуры, как вкопаный. В начале пути автомобилиста - приехали с друзьями на пикник три машины: моя, 2107 и БМВ "тройка". Заглушили, я походил - спрашиваю, что это у вас шумит, говорят - вентилятор охлаждает, лошара!. У меня включился один раз в жару на перевале с Трускавца в Схидницу, за двумя бусами ...
Однозначно рекомендую! Правда, говорят, что ЗАЗовский "уже не торт", не пробовал, мой был польской сборки. Б/у, наверное, только с "прозрачной" родословной, лучше, если был "на глазах"

Ответить

avatar