Записи

шановні, не виривайте слова з контексту. прописано досить чітко: "при выезде с дороги с односторонним движением осуществить поворот налево из крайней левой полосы движения при условии, что на пересекаемой дороге также организовано одностороннее движение транспортных средств. " для прикладу розїзди з "перемичок" між Чероноармійською та Антоновича. п.с. що заважало приняти закон у комплекті з "рухом по колу"? чи шановні депутати дорогою на роботу проекти пишуть?

по №6 жодних суттєвих змін у порівннні з нинішнью схемою - трошки розширили міст і додали пару зїздів. школяр такий проект намалює. як на мене, діюча схема (з пелюстками через Потьє та Виборзьку) має право на життя. потрібно лише сам міст розширити. Якщо додадуть зїзди як на схемі 6, то буде гірше ніж на Повітрофлотському. Хтось робив прогноз по трафіку, що там має робитися при такій схемі під номером 6?

Шок!!! Китайцы начали копировать продукцию АвтоВАЗа! Мне одному видится сходство с Грантой?

Такими темпами, дойдет до того что на картах навигаторов подобных автомобилей будет градация скоростей по ограничениям. Едешь по городу, все будь здоров больше 60 км\ч автомобиль не разгоняется. На трассе 110 или 130 км\ч. Ограничения снимаются только на определенных участках дорог. Камеры добавить, которые будут окружающие авто и разметку мониторить (пока что не для Украины). Что бы водитель на встречную не выехал случайно либо умышленно. Только так можно снизить аварийность на дорогах и спасти тысячи жизней. Такие разработки уже проходят испытания и очень даже может быть, что наши дети или даже мы будем пользоваться таким безопасным автомобилем. Глядя на постоянно ужесточающиеся требования к автомобилям в Европе, в это верится все больше. Кто из нас, лет 5 назад, допускал мысль, что серийные автомобили будут сами парковаться или останавливаться в случае опасности? П.С. Для тех, для кого скорость в городе не может быть меньше 80-90км\ч, пожалуйста, поедьте на Чайку. И там оттачивайте свое драйверское мастерство.

Три раза "ХА-ХА"!!!! Действительно прорыв!!! В 2007 году были рули с подушками (четырех спицевые). В 2008 году пикапы вовсе сняли с производства. С 2009 года не то что руль с подушкой убрали, там даже часов не было! В 2012 исправились: часы вернули на место ))))))) А так же покрасили зеркала в цвет кузова и оснастили их подогревом. Касаемо бруса безопасности - он есть, просто о нем не говорят ))) Еще одна "страшная тайна" - есть не только индикатор не пристегнутого ремня, а еще так называемый "колокольчик" или зуммер который о не пристегнутом ремне \ не выключенном свете напоминает. Но об этом вы сможете прочитать в следующей новости - через месяц )))))))))))

Все вышесказанное относится к гарантийным автомобилям. Во всех остальных случаях не вижу препятствий для предоставления своих з\ч. Просто в акте будет отмечено, что для ремонта использовались з\ч предоставленные клиентом. Соответственно за качество этих з\ч СТО ответственности не несет.

Тот же Ланос, только в профиль: - дизайн посвежее\поинтересней - акустический комфорт в салоне лучше (?) - мягче и приятней в работе органы управления. - вот только метал стал тоньше

Брал в Крыму на прокат. Двухнедельный вояж по ЮБК. Все понравилось и машина в особенности. Серпантины проходила на ура - дорогу держит хорошо. Не смотря на то что самая простая комплектация, авто показало себя достойно. Кондиционер есть, магнитола с УСБ есть - можно путешествовать. Расход за путешествие не превысил шести литров на каждую сотню пути. Правда накормил 98-м. Для семьи из 2-3 человек очень достойный вариант - рекомендую.

В целом, отличный автомобиль за свои деньги. Сбитая подвеска отлично отрабатывает наши "дороги". Так же помогает в этом не малый клиренс. Салон по-спартански фольксвагеновский - ничего лишнего и все под рукой. По сравнению с предыдущим поколением дизайн авто гораздо интересней.