Более того, необходимо знать как именно проводится процедура проверки выхлопных газов чтобы понять как ЭБУ двигателя может переходить на другие якобы неэкологичные настройки :) это же не искуственный интелект, глаз у него нет и если ему просто в выхлопную засунут датчик он этого не почуствует и не увидит никак. Весь этот скандал попахивает дурно.

Когда задние колеса не двигаются он думает что есть проблема с отключеной системой и уходит в аварийный режим на котором конечно же мощность ограничивается дабы не навредить и спокойно доехать до СТО. Где доказательства того что ЭБУ двигателя думает что он на проверке и включает другой режим в своей прошивке, если экотест не проводился?

В таком случае заголовок "Журналисты показали, как дизельный Volkswagen обманывает экотест" не имеет прав на существование. Замануха.