Myk0Записи
- Все записи
- Форум
Нужна помощь по Баварии ← Автотуры за рубеж
30 августа 2010 в 19:46
Съездил на авто в Германию. Некоторые наблюдения. (+) ← Автотуры за рубеж
30 августа 2010 в 18:37
В Австрии и некоторых других странах (например, в Словении, в Латвии, в Литве) есть мигающий зелёный. В Германии мигающего зелёного нет. Жёлтый одновременно с зелёным в Германии был только в бывшем ГДР. Потихоньку его переделывали. Последний такой светофор аж в августе 2009-го (!!) заменили (во Франкфурте-на-Одере).
Съездил на авто в Германию. Некоторые наблюдения. (+) ← Автотуры за рубеж
29 августа 2010 в 09:37
Anyman, я тоже заметил, что они как-попало мигают, т.е. просто мигают ограничение. Камеры на них есть, но они вроде скорость не определяют, а просто следят за ситуацией. Вот они все: http://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/index.php Вот в этом прес-релизе есть такая фраза (извиняюсь за Google-перевод 
): Было принято решение смонтировать специальный датчик движения записи объем и скорость A4. Но drogowcy заверить, что данные будут использоваться только в статистических целях. - Мы не ожидаем установки скорость камеры, где, хотя и не исключено, что в один прекрасный день он решает полиция - Gierasimiuk объясняет.
): Было принято решение смонтировать специальный датчик движения записи объем и скорость A4. Но drogowcy заверить, что данные будут использоваться только в статистических целях. - Мы не ожидаем установки скорость камеры, где, хотя и не исключено, что в один прекрасный день он решает полиция - Gierasimiuk объясняет.
Польша. А4. Краков - украинская граница. Состояние дороги? ← Автотуры за рубеж
13 августа 2010 в 22:27
В ответ на:Будь ласка. Це я з Вікіпедії взяв. Так це виглядало у 2005-му:
Упс, дякую за повторне нагадування. Забув, відчувалося що бан старий, але що на стільки не подумав.
У західній частині Польщі автобани з бетону ллють. Це на десятиріччя без ремотну! Треба з них брати приклад.
Польша. А4. Краков - украинская граница. Состояние дороги? ← Автотуры за рубеж
13 августа 2010 в 21:34
В ответ на:Це не зовсім так. Я вже пояснював тут Це був автобан Берлін-Бреслау, побудований у 1930-х за часів Третього Рейху. Він був побудований з лише однією смугою у кожному напрямку на усьому маршруті від Берліна до Бреслау (Вроцлава). Помім вже Німеччина та Польща добудовували ще дві смуги. Німеччина також реконструювала старі смуги, але Польща ще не встигла це зробити. Тому на A18(DK18) така різниця: ідеальне покриття у напрямку до кордона з Німеччиною, та жахливе від кордона.
Інша її частина непогана тільки тім, що має 4 смуги та немає відвертих ям на півколеса.
Польша. А4. Краков - украинская граница. Состояние дороги? ← Автотуры за рубеж
13 августа 2010 в 11:17
В ответ на:Да, пока не достроили А2, то быстрее А4. Ездил по части этого маршрута (от Катовиц в Росток) пару недель назад. Ремонтов почти нигде нет. Если проезжать Берлин не в час-пик, то можно по А100 (оно и на 22 км короче выходит, хотя по времени также), в другое время лучше по А10, - на А100 часто пробки. На обратном пути на этом маршруте первые 70 км по Польше старый автобан с ограничениями в 60-70 км/час, в остальном, всё также, как и туда.
С вашего позволения и я со своим вопросом влезу (как-то писал ранее, но никто не ответил) Задача попасть в Гамбург. Преречитал про транзит Польши, многие едут по Югу (А4), мол там больше автобана, но в моем случае там на 100 с чем-то км дальше. Я всегда ездил севернее по А2 Киев-Устилуг-Варшава-Познань -Берлин-Гамбург. Как быстрее получится?
Что сейчас на польской границе? ← Автотуры за рубеж
10 августа 2010 в 16:09
В ответ на:Да, будет чуть южнее существующей дороги, но в принципе туда же:
Всё правильно, туда польский А4 и будет выходить Планируется построить автобан М10 Львов-Краковец. План готов, всё на бумаге отлично смотрится... Давно уже ищут подрядчика на этот автобан... Думается мне, что весной или зимой даже 2012 этот участок закроют для движения и будут там срочно реставрировать старую дорогу.. Другого варианта нет. Ну не успеют наши построить автобан там
Если бы сейчас начали строить Львов-Краковец, то успели бы, но это всё мечты...
Еще вопросы по аренде авто в ГЕРМАНИИ ← Автотуры за рубеж
10 августа 2010 в 13:00
+1 Наклейки 100% будут. Тем более в Sixt (также как и в Avis, Europcar и Hertz). Другое дело если бы сомнительная контора была. Брал я как-то в Дрездене в одной такой - там не было экологической наклейки, потому что нет городов с экозонами вблизи. По поводу детского сиденья я бы позвонил в тот офис, где собираетесь брать автомобиль и спросил бы об этом. Они могут, наверняка, сказать может ли случиться, что не хватит или нет.
Что сейчас на польской границе? ← Автотуры за рубеж
10 августа 2010 в 12:11
В ответ на:Думаю, полностью А4 только к концу 2012 достроют, но, возможно, успеют и до середины. У них срок строительства каждого участка 24 месяца. Только у окружной Жешува 18 месяцев. Сейчас строяться участок Starow-Tarnow (56,9 км) (http://www.a4szarow-krzyz.pl/ и тут) и окружная Жешува, т.е. А4 около Жешува (http://www.a4rzeszow-centralny-wschod.pl/ и тут). На этих участках ещё только подготовительные работы: Tarnow - Rzeszow (ссылка) Rzeszow - Korczowa (ссылка)
Кстати скоро будут вводишь еще участки новые А4 И до 2012 будет доходит до Краковца, вернее на польской стороне до Карчовей
Автотур во Фрнцию впервые ← Автотуры за рубеж
7 июля 2010 в 15:24
В ответ на:Хороший вопрос... не знаю.
а радары стоят с датчиками дождя и тумана?
Наверное, при аварии для страховых компаний имеет значение. А как они проверят новичков? Ведь во Франции у кого права меньше 2-х лет итак не могут больше 110 км/час ехать.