Значит поездите Вы ещё на машине типа XC90 нового и поймёте как это "комфортно" ехать после напряжённого рабочего дня по городским, загруженным машинами и людьми, улочкам со всеми включенными помошниками... Когда машина тормозит сама за Вас там где Вы могли бы быстро проехать (проскользнуть) не создавая затор и не нарушая пдд. Или просто отказывается ехать перед пешеходным переходом, хотя пешеход остановился Вас пропустить. Или когда она постоянно сигналит, вибрирует и мигает на экранах о том, что "Вы слишком близко к другому авто, Вы наехали на разметку, Вы слишком близко к бордюру..." У меня товарищь купил эту "балалайку" в полном фарше для "комфортной езды" в Осло. Через неделю приехал на сервис и заставил отключить всех помошников которых только можно отключить в этом гаджете наколёсиках. Теперь ездит довольный как слон! Теперь он ведёт машину, а не машина раздражает его. п.с. Двухколёсных я не обижаю. Они у нас становятся адекватными. Культура вождения повышается с каждым днём.)))

"система избежания столкновений" - самая лучшая у трамвая, и та не спасает. "указатель помехи в слепой зоне" - не гони и думай за рулём, чтобы не ездить как слепой (или вешай табличку на авто) "мягкое автоведение" - даже не для женщин, а прям для этарастов каких-то. У меня все знакомые женщины и девушки водят без этой системы. И получше чем у мужиков некоторых выходит. У нас очень даже уже развивается страна. Я постоянно мотаюсь по Варшавке в Бородянский район. Там вся разметка, знаки и полотна даже на просёлочных дорогах ок (даже в зимнее время года всё как в Скандинавии/Прибалтике). Вот что значит настоящие хозяева "на районе". У меня уже третий год ощущение, по дороге туда, что не выезжал из Прибалтики.)))

+1 У меня магнитола только как радио и служит, парковаться интересней "по хардкору", да и всякие "вспомогатели" тоже лишают кайфа управления авто как картом на дороге. ABS и ESP пусть будут их не трогаем)))