Ford Fiesta (Mk V) '06

В момент когда надо рассказать о своем автомобиле, каждый автомобилист ощущает власть над миром.....Он становится Богом! Падите ниц! - Так оставьте мои кроссовки в покое! заляпают тут все! - И не важно как он ездит, заплевывает ли лобовое слюной когда бедный ВАЗ подходит к второй космической скорости перестраиваясь прямо перед носом, а глаза водителя уже арбузы в панике, или торможение это выход из всех жизненных ситуаций!

Мой период полового созревания для приобретения новенькой машины пришелся на период гормонального всплеска. Учитывая что был опыт в автоспорте и в принципе пробег мой составлял около 300 тыс. км., а познания красоты и величия хрупких и красивых автомобилей познал занимаясь автодизайном, то брюнетку или блондинку, или просто Черри, я уже знал кого цеплять! И я ее зацепил, еще до фейслифта, я страдал....

Навсегда убейте жабу или того кто говорит умным взглядом что на чем то можно сэкономить покупая авто! Его покупает не он не жаба, а вы! И ездить Вам!

Лично меня жаба постигла.... Мне не хватало денег на СТ, но была Фиеста с 1,6 двигателем и разница в 1000$......а это, это как будто...Вот идут малолетки....а вот компания постарше, и там уже девочки, и тебя в нее могут взять....И ты такой...Эй малолетки!!!

И я взял 1,4...

Через время я понял 1,6 было бы куда предпочтительней. Эта 1000$ стоила, и дело не в космической газовой установке, которая дает многим радоваться экономии! Этот небольшой автомобиль недаром заслуживает на драйв. Я ездил на многих авто разного класса, но ей не втиснуться ни к БМВ ни к Ауди, но она сама по себе. Управление и отличная развесовка по осям это ж...это ж как с барышней под ручку! Проходить затяжные скоростные повороты, правильно даже в городе выполнять руление, ей все равно, легко и непринужденно!

Двигатель - оказалось нужна только правильная прокладка между рулем и сиденьем!

Вскоре от двигателя я получал огромное наслаждение, слабые низы компенсировались высокооборотистым характером двигателя, короткий и мягкий ход КПП, забывали что она есть в авто, ты просто пальцем гоняешь передачи, это, это как раздавать щелбаны всяким салабонам в городе,когда кто то тормозит в повороте выбирает неверную траекторию входа, либо вы просто показываете как проходить связку поворотов без маневров потери крутящего момента и скорости+безопасность для окружающих. И все...салабонов нет а ты раздаешь передачи дальше.

Экономичная? - Конечно экономичная! Да здравствуют наши АЗС, самые справедливые АЗС во всем мире!

Эргономика - Тут прямо все на месте) Единственное где моя жаба не раскрыла себя то это покупка 8,5 дюймого мультимедийника в штатное место, а там уже все что захочешь тачскрины, карты, кино, музло и домино!)))

Музыка - без нее машины ж нет! Скажу прямо такого качества звука в виде 4х динамиков Sony закованных в металл, вы не найдете ни в каком автомобиле такого класса без доп оплаты!
Тут даже не спорьте! глаза есть идите!)))

Задние места явно не для пассажиров( - там неудобно. Там можно садить тех кого не любишь, и включать музыку погромче.


Качество материалов отделки - очень хорошее,для такой малютки.


Что только не покорил этот автомобиль, Карпаты, весь Крым включая желание забраться повыше по грунтовым дорогам на шоссейной скоростной Toyo, букашка противно "пукая" всегда доставляла вредного хозяина!
Даже участвовала в слаломах, правда шины и диски менялись на время соревнований. Однажды даже не утонула))) Но была и грузовой) ей не мешают сиденья)
Участвовала в небольшой зимней любительской гонке.
Была Газелью возя холодильники и пьяную компанию и все что надо было для барбекю)преодолевая бродики)
Была и автомобилем для боевой группы - перевозя до 30 стволов и экипировки для прокатных игр страйкбола.

В итоге небольшой автомобиль заставил меня задуматься...

И я задумался, если вам не нужно покупать что то огромное или у вас просто очень много денег, такие навряд ли прочтут мои рекомендации, то в этом авто надо просто убрать две двери или купить такую же но СТ!

По крайней мере я понял - ГУР, отличный драйв, эластичный двигатель, очень крепкая подвеска! Полный эл. пакет, подушки, кондик - которым и не пользовался, отличная музыка - наверное это и есть рецепт очень хорошего авто)

Мой произведен в Кельне. Выбирал сам. На форуме .... меня иногда берет дикий жуть! все все знают но не я!))))) особенно когда владельцы недорогих авто отзываются о таких на которых не ездили и дают советы))) Любящий форум простит!)

Да кстати на форуме я известен как Eclipse) Прошел ребрендинг)