Когда был последний раз в Одессе - в первые ехал по навигатору, так как никто Одессу хорошо не знал. И тогда я понял, что я ничего не понимаю. Навигатор говорил "на лево", люди едут на лево, но на лево двойная сплошная и никаких знаков, о том, что там есть поворот. Из манеры езды одеситов понял, что клаксоны в машине меняют часто, потому что бибикают часто. Ехали поздно ночью по узкой улице. Девушка за рулем без печали ехала 100 и всем машинам, которые пытались вылезти с перпендикулярных улиц она просто бибикала не сбрасывая скорость. Про движение по встречке днем - отдельная песня, там это дело любят, при чем чем ближе к центру - тем больше таким маневром пользуются

ну я наоборот, жил в Швеции 2 года, а вот Норвежские - не знаю

Автобизнес в скандинавских странах, а в часности в Швеции - очень специфическая штука. Машины не все дороже, но предложение иногда удивляет. Не сильно популярный субару в швеции завозится почти весь, в том числе все дизельные комплектации, о которых на просторах неньки особо то и не все знаю. Стоит он кстати, ровно столько-же, сколько и в киеве(бензиновый). Европейские машины - даже местами немного дешевле, но не на много. И количество дизельных машин преобладает в разы. А еще очень большой процент универсалов.