Записи

Все записи
Форум

Сергій Дацюк - Проект Україна ← Философский клуб

Паразит

Новые автошины и легкосплавные диски с доставкой ← Куплю, продам, подарю. АВТО.

Веталь 18.09.2022 19:48 пишет:
215/55R17 98V Tigar Winter XL 4 2809

Доброго дня. Звідки самовивіз? Дякую

Nissan Pathfinder R51 - вопрос по полному приводу и т.д. ← Nissan, Infiniti форум

Индикация 4WD, включающаяся независимо от переключения режимов полного привода, - это индикация ошибки, вам дорога на диагностику. Проблема возраста, у меня первый раз проявилась после автоматической мойки на 14 году жизни. По свету не скажу - был ксенон.

Volvo XC60 T6 (или T5, или D5) 2014-2017 ← Выбор автомобиля

Аргончик 25.01.2021 17:26 пишет:

Drunya 25.01.2021 17:24 пишет:
Друзья, спасибо за ответы! Не будем останавливаться на этом - уже очень машина запала в душу. Открытым остается вопрос, где диагностировать и обслуживать, если срастется. В идеале, конечно, и сразу выбрать, кто привезет-отремонтирует. Или дерзать своими силами?
barboris 25.01.2021 13:47 пишет:
Бери Т6, тот который 3,0 турбо ,отличный двиг, и гбо без проблем. Комплектации из США, да странные, но если выбирать то можно взять и с активным круизом, и с ксеноном. Альтернативы под ГБО: Лексус Рх 2011-2015. Но чуток дороже. Из немецкой тройки, под гбо нет вариантов, прийдеться мириться с конским расходом. Или искать дизель.
Т6 как раз самый желанный. С расходом около до 15-16 литров готов мириться и в бензине - был когда-то x-trail 2.5, кушал аналогично по городу с пробками и моим стилем вождения для своих 165 лс
покупать машину эмоциями... такое себе

Откуда такой вывод? Как раз не эмоциями и это обсуждение тому подтверждение. А по сути есть что сказать?

Volvo XC60 T6 (или T5, или D5) 2014-2017 ← Выбор автомобиля

Vladimir_SF 25.01.2021 18:11 пишет:

Drunya 25.01.2021 18:07 пишет:

Vladimir_SF 25.01.2021 17:47 пишет:

В ответ на:
...
Пробовал Т6, как эмоции ? Знаешь что то про авто ?)
Пробовал. Ну как, по площадке проехался )) и пассажиром 15 минут. Зашло
Это не то , вернее достаточно что бы понять, но в плане комплектаций и мотров - ой там энциклопедия ))

Номер в личке и я уже приготовил блокнот и ручку

Volvo XC60 T6 (или T5, или D5) 2014-2017 ← Выбор автомобиля

Vladimir_SF 25.01.2021 17:47 пишет:

Аргончик 25.01.2021 17:26 пишет:

Drunya 25.01.2021 17:24 пишет:
Друзья, спасибо за ответы! Не будем останавливаться на этом - уже очень машина запала в душу. Открытым остается вопрос, где диагностировать и обслуживать, если срастется. В идеале, конечно, и сразу выбрать, кто привезет-отремонтирует. Или дерзать своими силами?
В ответ на:
...
Т6 как раз самый желанный. С расходом около до 15-16 литров готов мириться и в бензине - был когда-то x-trail 2.5, кушал аналогично по городу с пробками и моим стилем вождения для своих 165 лс
покупать машину эмоциями... такое себе
Пробовал Т6, как эмоции ? Знаешь что то про авто ?)

Пробовал. Ну как, по площадке проехался )) и пассажиром 15 минут. Зашло

А что знаю - обзоров насмотрелся, хвалят в основном. Проблемы с обгонными муфтами и растяжением цепи ГРМ. Последнее наблюдал и на профильном авто на 140 ккм.

Volvo XC60 T6 (или T5, или D5) 2014-2017 ← Выбор автомобиля

Друзья, спасибо за ответы! Не будем останавливаться на этом - уже очень машина запала в душу. Открытым остается вопрос, где диагностировать и обслуживать, если срастется. В идеале, конечно, и сразу выбрать, кто привезет-отремонтирует. Или дерзать своими силами?

barboris 25.01.2021 13:47 пишет:
Бери Т6, тот который 3,0 турбо ,отличный двиг, и гбо без проблем. Комплектации из США, да странные, но если выбирать то можно взять и с активным круизом, и с ксеноном. Альтернативы под ГБО: Лексус Рх 2011-2015. Но чуток дороже. Из немецкой тройки, под гбо нет вариантов, прийдеться мириться с конским расходом. Или искать дизель.

Т6 как раз самый желанный. С расходом около до 15-16 литров готов мириться и в бензине - был когда-то x-trail 2.5, кушал аналогично по городу с пробками и моим стилем вождения для своих 165 лс

Volvo XC60 T6 (или T5, или D5) 2014-2017 ← Выбор автомобиля

Komrads! В очередной раз задумался о замене профильного автомобиля на сабжевый. Однако сомнения не дают покоя: как надежность? стоимость обслуживания? проблемы модели? На первый взгляд, по параметрам автомобиль соответствует потребностям (для меня рама и полноценный полный привод полезны 2-3 раза в год, а вот динамики на асфальте маловато), но еще хочется услышать от владельцев, как оно в жизни. Смотрю в сторону американцев. Еще вопрос, куда везти диагностировать перед покупкой - официалы (какие?) или, может, существует что-то, что раньше называли "клубными сто"?