По звуку кажется ....там всё впорядке - базовая шумоизоляция ничем не хуже новых фордов, киа, хюндаев и тд. Но...если уши забиты МИНВАТОЙ то конечно всё туго будет=) При попытке интенсивного разгона.....машина даёт просраться всем, а если погонять хотябы 3-5 минут двигатель в режиме "спорт" - то машина становится реактивной. Ходовая крепчайшая, было много разных ситуаций...отработала на ура! О5 таки при условии, что у Вас руки растут из стандартного места.

Итак доброго времени суток. Честно говоря статья - тупой шлак. Во-первых "продали в первый месяц 100машин" конечно продали ст машин импортных...их всего в Украину завезли 40 с лишним экземпляров. Во-вторых: динамика очень хорошая(ну конечно если не на замерзшем необкатанном двигателе) При скорости в 150-160 идёт вполне уверенно, и все нормально. Просто выбирайте правильное давление, РУКИ не из жопы чтобы были - самое главное. А у тестировавшего это авто они явно оттуда. Устойчивость как для седана с клиренсом в 170мм(ещё и китайского) превосходная, объясняется это тем, что ходовая часть по факту взята с самого удачного кузова Toyota Camry - 10 (1992-1995 года). Хотелось бы более длинную 5-ю....не забывайте о том, что двигатель - с лансера, а он изначально разработан как СПОРТ эконом класса. Если есть вопросы - спрашивайте! (с) Владелец второго купленного авто JAC J5 в Украине от 5.10.2013 (автосалоны начали их продавать спустя 2недели) Соответственно мне виднее что это за автомобиль, на котором без единой проблемы я проехал почти 150тыс. км за 2года. И вообще судя по написанному - теста видимо и небыло... Всё написанное мною не относится к автомобилям произведенным в Украине. Спасибо за внимание.