Mark-I
Ford Fiesta (Mk VI, рестайлинг) 1.0 (80 hp) МТ Comfort
Записи
Фиесточка рулит! :-)
ну как я понял, вы со мной согласны что экономически покупка электрокара выглядит не убедительно. а насчет "Просто у меня пропадает настроение когда я на заправке оставляю 1200 грн за бак "хорошего" дизеля" (С)) хочу у вас спросить, не пропадает ли настроение сразу переплатить минимум 10 000$ при покупке электрокара? а насчет "Главное в электрокаре это то что вы не будете себя чувствовать лохом/наркоманом, посаженым на иглу инфраструктурой для традиционных транспортных средств." (С), улыбнуло. я рад что инфраструктура бензозаправок и СТО сейчас развита и есть из чего выбрать, в отличии от нулевой инфраструктуры электрозаправок. да и не будем забывать что цена на электроэнергию растет и будет расти в дальнейшем.
ну тогда обоснуйте экономику покупки Nissan Leaf относительно Ford Focus исходя из первоначальной стоимости новых авто. новый Ford Focus 2015 года около 16 700$ - http://ford-focus.infocar.ua/gdekupit_focus-5d_id3946.html мало подержанный Nissan Leaf 2015 около 29 700$ - https://auto.ria.com/auto_nissan_leaf_14292115.html разница со старта 13 000$ теперь объясните мне как выйти в плюс при эксплуатации электрокара при пробеге 160 000 км? )))