"$44к за унылый 2л дизель 160 лс? самый дорогой Хтрейл (ИМХО, СУВ выше классом) стоит 42к" - раз на то пошло, сравнивать кугу и икстрэил - это вообще показатель. Ниссан с таким же 2-х литровым дизелем сотку наберает за 12,5, расход по городу - за 10 литров. Интерьер, экстерьер - как ослик и арабский скакун. Возможно (возможно) по говнам ездить икстрэйл предпочтительнее, но ставить их в один ряд - суть показывать свою глупость.

"читаем технические характеристики: Динаміка розгону 0-100 км/год, c - 10,4 печаль. унылый пенсионерский тазик. дизайн молодежный. не стыкуется" - отличная динамика для сува, это не спорткар. Для динамики бери бензин и ручку. Дизайн молодежный - вообще не понял. Автомобили за 40 тысяч никогда не будут ориентированы на молодежь, так как у молодежи бабла нету, это же очевидно. Отличный автомобиль, все в нем стыкуется отлично. Пенсионеры, кстати, универсалы жалуют. Но не у нас.

"$44к за унылый 2л дизель 160 лс?" - он не унылый, 340 ньютонметров решают. "где же 2.0л Экобуст 200лс, 240 лс?" - его у нас не будет, так бывает. "Никто не брал и машина постепенно значительно подешевела. И все равно мало кто на них смотрел, поскольку у людей уже сложилось мнение "Неправданно дорого"." - Куга отлично продается. "Оновлення дизайн екстер'єру - якась незрозуміла муть. Крок назад від попереднього варіант, по-моєму" - это говорит, что ты вообще ничего не понимаешь. "Да и торпедо взяли из фокуса - тоже симпатичнее стало все выглядеть" - первая куга на базе второго фокуса, и торпедо такое же как и в фокусе, так что не "стало", оно и было. То, что торпедо 3-го фокуса/2-й куги - прекрасна, спору нет ) "За 47к$ Titanium - это явный перебор, дизайн предыдущего был по-интереснее." - самая дорогая куга стоит 358 тысяч, 358/8 (по нац банку) = 44.75, по межбанку - еще меньше. Где ты увидел 47 тысяч? Но то, что и это много - согласный. А про дизай уже писал. "Сам катаюсь на первой Куге и очень ей доволен." - я тебя ненавижу!!! ;) "выбрал Кугу," - и тебя!!!!! ... фокусовод, послерестайлинговое 2-е поколение