У меня одного впечатление, что производители авто, исконно производящие оные на ДВС, нарочито делают электрические модификации уродливыми?

Пористые дороги же! Тенденция отлична, выше пористость - ниже кол-во ДТП. Боюсь представить, что нам несет весна 2014.

так то оно то так, но маховик двигателя полегче расположен впереди (т.е. направление вектора иное) да и не вращается он до 60 крпм, следовательно и момент импульса у маховика (сабжевого) всяко повыше будет :). Я к тому, что не сыграет ли наличие доп. силы, препятствующая маневру, свой злой рок в некоей критической ситуации, например, вхождение в поворот при плохом сцеплении с дорогой? Хотя в Volvo поди тоже не дураки сидят, известны они своим параноидальным подходом к безопасности :)