1. Цена автомобиля в 2014 уж очень завышена, отечественные автомобили должны привязываться не к доллару, а производиться украинцами для украинцев. Поэтому автомобиль должен стоить на 20-30% дешевле. К примеру новая вазовская приора в РФ стоит порядка 4000 у.е.
2. Вопрос гарантии, вопрос очень практичный: отказываться или нет?
Отказаться, как оно?. Я покупал машину в автосалоне Киева (столичное шоссе 90), гарантийное обслуживание на котором обходиться в среднем 1500 грн. Не гарантийное обслуживание на нормальном СТО приблизительно обходиться в 900 грн. Теперь подсчеты: за 35000 км. по гарантии мне надо было бы потратить 6000 грн. Я посмотрел что если я буду проходить регламенты сам то цифра будет значительно меньше, а именно 3200 грн., но у меня в ходе эксплуатации возникли проблемы с генератором на устранение ушло 1500 грн., а также с прокладкой ГБЦ еще 500 и еще по мелочи я потратил 1000 грн. В итоге на тех. обслуживание автомобиля я потратил 6700 грн.
В итоге я переплатил/потерял 700 грн. Но с другой стороны я уверен, что теперь в тех местах где у меня были поломки все ок, и экономия времени и топлива с гарантийной волокитой. Не пользоваться гарантией оказалось на 700 грн. дороже но удобней.
3. Обязательно ставте на эти машины ГБО, это значительно сэкономит ваши средства. По технической части ГБО 4 го поколения для этой машины прекрасно подходит.
4. Комфорт от езды, очень ужасно. Для достижение какого либо комфорта необходимо делать шумоизоляцию.
Томас Васлав
1. Цена автомобиля в 2014 уж очень завышена, отечественные автомобили должны привязываться не к доллару, а производиться украинцами для украинцев. Поэтому автомобиль должен стоить на 20-30% дешевле. К примеру новая вазовская приора в РФ стоит порядка 4000 у.е.
2. Вопрос гарантии, вопрос очень практичный: отказываться или нет?
Отказаться, как оно?. Я покупал машину в автосалоне Киева (столичное шоссе 90), гарантийное обслуживание на котором обходиться в среднем 1500 грн. Не гарантийное обслуживание на нормальном СТО приблизительно обходиться в 900 грн. Теперь подсчеты: за 35000 км. по гарантии мне надо было бы потратить 6000 грн. Я посмотрел что если я буду проходить регламенты сам то цифра будет значительно меньше, а именно 3200 грн., но у меня в ходе эксплуатации возникли проблемы с генератором на устранение ушло 1500 грн., а также с прокладкой ГБЦ еще 500 и еще по мелочи я потратил 1000 грн. В итоге на тех. обслуживание автомобиля я потратил 6700 грн.
В итоге я переплатил/потерял 700 грн. Но с другой стороны я уверен, что теперь в тех местах где у меня были поломки все ок, и экономия времени и топлива с гарантийной волокитой. Не пользоваться гарантией оказалось на 700 грн. дороже но удобней.
3. Обязательно ставте на эти машины ГБО, это значительно сэкономит ваши средства. По технической части ГБО 4 го поколения для этой машины прекрасно подходит.
4. Комфорт от езды, очень ужасно. Для достижение какого либо комфорта необходимо делать шумоизоляцию.