Toyota RAV4 (XA30) '10

Ну что же, это моя седьмая машина за второй год. До этого (так уж вышло) ездил на "американцах". Ломались они безбожно. Одна из последних машин (Додж Гранткараван Спорт) была у меня почти год. Покупая "доджик", для себя решил, что продам когда стоимость ремонта приблизится к стоимости машины (брал за 2000 тыс долл.). Так и вышло. Сгорел бортовой комп, Я выложил за ремонт энную сумму и тут же продал. О чем, к слову сказать, не жалею.
Выбор пал на "японца". По началу хотелось "Хайландер". Однако бюджет не позволил, а так как я всегда "болел" кроссоверами, то выбор остановился на RAV4, тем более, что и цена за двухгодичную машину была оч. даже приемлемой (18000) и пробег у нее на тот момент был всего 30 тыс. км. Что же, теперь, собственно, о машине. В сравнении с "американцем", комфорта поменьше, но это и понятно. Хотя RAV4 и "паркетник" но все таки, кроссовер, посему и требовать от нее повышенного комфорта не стоит. В первые дни езды пришлось привыкать к чувствительности рулевого управления. Малый поворот руки и машина тут же реагировала. Более жесткая подвеска, так же заставляла с "уважением" относится к "лежачим подицейским" и пр. немногочисленным препятствиям.