autoua
×

Hyundai Getz 3dr

Hyundai Getz 3dr 1.1 MT GL Езжу
Автомобиль
Hyundai Getz 3dr
Двигатель
1,1 л, бензин
Коробка
механическая
Период
с августа 2009 по сегодняшний день

Где обслужить

Автопан
СТО, Киев, ул. Жмеринская, 5
Средняя оценка: 5,0на основе 1 отзыва
1 отзыв 1 автоуашник

Ремонт автомобилей Hyundai, KIA, Renault, Dacia, Peugeot, Citroen.

Клубный сервис Hyundai-Kia
СТО, Киев, булв. Ивана Лепсе, 10
Средняя оценка: 5,0на основе 1 отзыва
1 отзыв 3 автоуашника

«Клубный сервис Hyundai-Kia» Выполняют работы по тех. обслуживанию автомобилей марок KIA-Hyundai и не только.

NewCarLife
СТО, Киев, ул. Г. Наумова, 66
Средняя оценка: 5,0на основе 1 отзыва
1 отзыв 2 автоуашника

NewCarLife СТО Профессионально обслуживаем гарантийные и после гарантийные автомобили таких марок как: Mercedes, Bmw ,Audi , Volkswagen ,Porsche ,Opel ,Seat Honda ,Nissan ,Toyota ,Mazda ,Acura ,Infinity и другие. Компютерная диагностика ,ремонт ходовой…

13 декабря 2014 в 23:12
mavrx5
mavrx5
30 лет, Киев
Hyundai Getz 3dr

Не нарадуюсь машиной. Движок бы чуть по-мощнее и кондей. Зато ест 6 л по городу и очень надежная.

Ответить

16 июля 2016 в 16:16
mavrx5
mavrx5
30 лет, Киев
Hyundai Getz 3dr

Машиной владею уже не один год. Скажу самое главное - она очень надежная. Судите сами: на момент этого отзыва 177000 км пробег - родные ВСЕ сайлентблоки, родные стойки передние. Инжектор ни разу не чистился (бензин только 92-й ОККО), и до сих пор заводится с полоборота, как часики. Масло только ZIC каждые 8-10 тыс. Теперь подробнее по заменам. На 90т.км замена правого ступ.подшипника, 110 т.км. замена левого. На 100 т.км. замена родных наконечников рул.тяги на оригинальные, на 170 т.км снова их замена. 120 т.км замена стоек стабилизатора и его втулок, 175 т.км. снова замена втулок. На 130 т.км замена пыльников гранат. На 160 т.км. замена задних отбойников на аморт. На счет родных пер.стоек - я продлил им жизнь след.образом. Мне их полностью перебрали, заменив все сальники, заправили новой газо-масл. смесью и внимание...вварили штуцеры для подкачки воздухом)) Теперь перед зимним сезоном и перед летним, когда переобуваюсь на шиномонтаже, подкачиваю стойки до 2 атм))) Пока спускают примерно на 0,2 атм при каждой подкачке. 170 т.км загорелся чек катализатора - в планах его демонтаж и установка обычного пламегасителя с обманкой лямбды. Теперь касательно интерьера. Места спереди предостаточно, сзади, как это не странно - достаточно. Вояжи на 1000 км вчетвером переносятся легко, задние пасс. не ноют. Но место для ног пошло в жертву багажнику - он маленький. Две средних дорожных сумки на колесиках - это всё. Еще из недостатков это слабый двиг. 1.1. Резкие обгоны даются нелегко. Но на рынке можно подобрать себе от 1.3 до 1.6. Обратная сторона медали - 1.1 ест до 7л по городу, что не может не радовать. Еще один минус - нет кондея. Но опять же, это прерогатива только 1.1 (если не ошибаюсь). Раз в два-три года закисает задний дворник и становится вялым. Пару чвырков ВД40 и забыл. Даже не знаю, что еще добавить. Машину могу смело рекомендовать всем без исключения. Единственное, о чем жалею - это о том, что года идут, и моя крошка теряет в цене. А продавать ой как не хочется. Всем удачных покупок!

Ответить

avatar